膜结构的荷载分析

膜结构的荷载分析包括静力分析及动力分析两部分：

膜结构静力分析主要考虑的荷载是风荷载、雪荷载、自重、温度荷载及悬挂荷载。

力密度法、动力松弛法和非线性有限元法这三类方法都可用于索膜结构的静力分析。

其中非线性有限元法是较常用的方法，它也可用于动力分析。

由于索膜单元具有小应变、大位移的强几何非线性特点，因此建立单元模型时必须考虑非线性效应。

索膜结构是一种柔性体系，具有对地震荷载和风荷载很好的自适应性，

通常在索膜结构设计时不进行动力分析。

但是索膜结构因其自身轻、刚度小而自振频率较低，对风反应敏感。

不少索膜结构的事故是由强风引起的，这不仅是因为向上的风吸力可能会比向下的结构自重、屋面活荷载、雪荷载更大，而且由于索膜结构的自重小，

使索膜结构的风致动力效应与其它结构相比具有明显的特殊性。